周口油价今日价格_周口市今日油价

1.从周口到嵖岈山有多少公里,开车需要多少油钱

2.ABCD四大粮商是怎样控制中国粮食市场的？

3.菜比肉贵，萝卜11元，大葱12元，蔬菜大涨价逻辑是啥？4月还涨吗

4.一斤萝卜11元大葱涨至12元一棵高达78元4月蔬菜还涨吗

13小时左右

驾车路线：全程约1165.3公里

起点：周口市

1.周口市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿庆丰东路行驶140米，直行进入庆丰中路

2) 沿庆丰中路行驶2.2公里，左转进入大庆路

3) 沿大庆路行驶1.2公里，右转进入七一中路

4) 沿七一中路行驶1.2公里，左转进入八一大道

5) 沿八一大道行驶530米，右转进入交通大道

6) 沿交通大道行驶820米，左转进入中州大道

7) 沿中州大道行驶3.8公里，朝南洛高速/界首/漯河方向，右前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶770米，直行进入宁洛高速

3.沿宁洛高速行驶115.0公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.7公里，直行进入兰南高速

5.沿兰南高速行驶119.4公里，直行进入二广高速

6.沿二广高速行驶95.8公里，朝十堰/西安/G70方向，稍向右转进入襄阳互通

7.沿襄阳互通行驶560米，直行进入福银高速

8.沿福银高速行驶117.9公里，直行进入呼北高速

9.沿呼北高速行驶14.1公里，稍向左转进入福银高速

10.沿福银高速行驶15.8公里，朝白河/安康/G7011方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.3公里，直行进入十天高速

12.沿十天高速行驶192.2公里，直行进入五里立交

13.沿五里立交行驶1.4公里，直行进入包茂高速

14.沿包茂高速行驶11.0公里，朝流水//重庆方向，稍向右转进入恒口互通

15.沿恒口互通行驶1.1公里，直行进入包茂高速

16.沿包茂高速行驶450.6公里，直行进入黑石子互通

17.沿黑石子互通行驶890米，直行进入沪渝高速

18.重庆市内驾车方案

1) 沿沪渝高速行驶6.5公里，直行进入内环快速

2) 沿内环快速行驶430米，朝五童立交/南岸区/南川/綦江方向，稍向右转进入东环立交

3) 沿东环立交行驶350米，右前方转弯进入内环快速

4) 沿内环快速行驶1.2公里，在渝鲁大道/火车北站/五里店/渝中区出口，稍向右转进入五童立交桥

5) 沿五童立交桥行驶270米，直行进入渝鲁大道

6) 沿渝鲁大道行驶5.4公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，稍向右转进入黄花园立交桥

7) 沿黄花园立交桥行驶280米，直行进入北区路

8) 沿北区路行驶380米，右前方转弯进入人民路

9) 沿人民路行驶640米，朝人民大礼堂/三峡博物馆方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶220米，到达终点

终点：重庆市

从周口到嵖岈山有多少公里,开车需要多少油钱

（1）央行再次上调存款准备金1%；

（2）越南股市收出了连续第20根阴线，越南股市崩盘；越南成为这次金融风暴的导火索已经点燃啦！

（3）世界原油价格暴涨，油价单日暴涨10美元；

（4）欧美股市疯狂跳水；

（5）中国建筑：首发过会A股迎来年内最大超级IPO；

（6）监管层审核步伐明显加快；

（7）深圳4大银行集体违规；

（8）六月大小非不是减少，而是日积月累的增加；

（9）四川大地震损失巨大；

（10）广州遭近50年来超雨，深圳发布地质灾害预警；湖北多地遭特大暴雨袭击1.6万间民房受损。河南周口店超级狂风！

ABCD四大粮商是怎样控制中国粮食市场的？

周口到驻马店遂平县嵖岈山110公里左右。油钱单程需要50多块钱。具体的还要看车型（排量大小）。

如果走省道206，过了上蔡县之后，到黄埠镇向西。

如果走高速，是宁洛高速转京港澳高速，到遂平下高速。高速约90公里，过路费大约45元。

菜比肉贵，萝卜11元，大葱12元，蔬菜大涨价逻辑是啥？4月还涨吗

这是中国经营报上的文章 很能说明问题。 随着2008年中国关于限制外资企业进入粮食流通领域的世贸组织过渡期已结束，已经牢牢掌控了中国的大豆定价权的外资粮商，又把目光急切地投向了中国的粮食产业，现在，他们决定从中储粮开始突破。\x0d\　　面对拿着“彩礼”上门“提亲”的外国粮商，中储粮并不急于做出决定，已经学会吸取大豆教训的他们，要看一看，“洋人”的葫芦里卖的是“什么药”。而国家发改委则对此保持着高度警惕，毕竟向中储粮提亲的外资粮商，都以控制整条粮食产业链条而著称于世。\x0d\　　被赋予平抑粮油价格的中储粮，正处在的中心，地位微妙。\x0d\外资粮商“提亲”\x0d\　　“他们确实一直想和我们合作。”中储粮新闻发言人魏强告诉记者。\x0d\　　他说的“他们”包括世界四大粮商之一的嘉吉公司，中国总部上海，他们的工作人员对于“中储粮”几个字并不陌生，“我们经常有一些传真件往来”，不过，她拒绝透露这些传真涉及的内容。\x0d\　　嘉吉是一家掌控全球粮食输出和交易业务的企业，在交易规模上已居全球之首。从食品的生产、包装，到市场的每一个环节，无不一手包办。公司业务横跨五大洲及66个国家，嘉吉现在的发展战略，就是要开发第三世界的潜在市场。\x0d\　　此时此刻，外资四大粮商在占领了中国大豆行业后，谋局中国粮食行业的步伐已渐行渐快，除了嘉吉，还有ADM、路易·达孚以及邦基。此前中储粮某高层透露：四大粮商均在与中储粮接洽，商谈合作事宜。\x0d\　　他们频繁示好的中储粮，实际上是中国控制的一家粮食购销机构，主要作用为平抑粮食及农产品价格，彼时，为了使其拥有更多的完成这项职能，赋予了中储粮进出口农产品的权力。\x0d\　　记者了解到，目前中储粮并未完成企业化改造，投资主体依旧为单一的中央。按照的安排，中储粮直接管理着中央在地方的粮库，负责收购粮食，并以最低收购价以及适时调整价格的方式，影响与控制粮食在流通领域中的价格。其拥有的粮食购销渠道，在中国境内只有中粮（中国粮食集团）可以比肩，而这显然是外资看中中储粮的原因所在。\x0d\　　此时，天时又站在了外资四大粮商的一方。\x0d\　　根据中国签订的WTO协议，2008年，中国对粮食流通领域的过渡期行将结束，中国将不能再对粮食流通领域的外资介入问题进行限制，外资四大粮商显然是看中了这个机会，方才频繁示好中储粮，希望以此为切入点，进入一直受到控制的粮食购销领域。\x0d\　　现在，布局的还不止是嘉吉。据业内人士介绍，隶属世界四大粮商之一ADM公司的益海嘉里集团，已经在山东、河南、河北、黑龙江、湖南等粮食主产区建立或并购粮食加工企业，并在江苏等省准备建立粮食收储企业。\x0d\产业链利益的觊觎\x0d\　　“最危险的是，外资四大粮商都是的集团化运作，从、化肥等生产环节到建立自己的运输通道等流通环节，掌控了整个链条。”中国大豆产业协会会长刘登高说。\x0d\　　显然，中储粮只是这些外资的切入点，他们觊觎的是整条粮食产业链的利益，记者了解到，在向中储粮频繁示好的同时，嘉吉已在布局中国的化肥市场，这正是粮食产业链上的重要环节。\x0d\　　根据嘉吉方面的公开资料，嘉吉在华有27个独资和合资公司，但在这个资料中，嘉吉对他们在中国化肥领域的投资只字不提。\x0d\　　而据记者的不完全统计显示，嘉吉在华已经建立了全资的山东嘉吉化肥有限公司，以及合资的云南三环中化嘉吉化肥有限公司等。除了种植领域外，嘉吉在华的链条基本搭建完成。\x0d\　　“如果控制了化肥等农资，就很容易控制粮价。”刘登高的担忧并非空穴来风，2006年以来的中国粮价上涨，农资涨价是重要因素。\x0d\　　在这之前，益海嘉里已经做到了中国小包装食用油市场的头把交椅，占有中国市场份额的60%～70%。\x0d\　　“益海嘉里集团的下一个目标是粮食。”刘登高表示，该集团已在山东兖州建立一家大型面粉加工企业，一期年加工能力为30万吨。另据中国储备粮总公司调查，这个集团在河南周口、河北石家庄也正准备建设面粉加工企业；不仅涉足粮食加工行业，在江苏射阳，益海嘉里集团已进行了考察，准备在射阳沿海建立大型粮食收储加工基地，进入粮食收储领域。 \x0d\发改委的戒心\x0d\　　大豆河山的全面沦陷让早已产生了戒心， “几年前的教训触目惊心，粮食肯定不会重走老路。”中储粮的上级主管单位——发改委农经司官员告诉记者。\x0d\　　他表示：“我们的国有粮库不可能让外商染指。即便是合作，也仅仅限于一些小的加工厂之类，小公司我们不管，国有粮库，不可能。”\x0d\　　魏强也告诉记者：“我们现在和四大粮商没有任何实质性的合作。”2007年，四大粮商之一的路易·达孚有意和中储粮合作建立一家榨油企业，“最后不了了之了。”\x0d\　　“染指中储粮，没戏。”上述发改委官员说，“中储粮并非企业，主要任务不是创造商业利润，不会为了商业利益放弃宏观调控职能。”\x0d\　　大豆行业的全线崩溃显然是长鸣警钟。大豆市场放开仅几年，定价权已经完全旁落。此后，中储粮在食用油方面的调控能力日显苍白。最有名的例子是，2007年的食用油涨价潮中，中储粮抛出20万吨食用油平抑油价，市场上却波澜不起。随后的调查显示，70%的食用油都进入了益海嘉里的仓库。\x0d\　　国内一家大型油脂企业的负责人向记者抱怨说，“20万吨太少了。”不过，魏强认为，“关键不是太少，是四大粮商实力太强大了，我们太弱小，就是再多投也没用。”\x0d\　　“我们已经改变了方式，比如从抛售改为定点销售，效果好了很多。”魏强说，“不过在油料市场上，失去的旧河山，再难收复。”显然不希望大豆的悲剧在更重要的粮食领域重演。\x0d\　　不过，在商务部外资研究部主任、《中国WTO年度报告》主编马宇看来，这一切根本不用过于担心：“引进竞争是好的，反垄断法也已生效，可以通过反垄断法遏止他们的垄断行为。”他说。\x0d\中储粮的忧虑\x0d\　　然而，尽管如此，上述外资粮商的来势汹汹仍然让魏强很担忧，“比起四大粮商，中国的几大粮食集团势力太弱小了，四大粮商在全世界范围内建立了完整的产业链条，我们却没有一家企业在国内拥有完整的产业链条。”\x0d\　　目前，中储粮作为全国最大的粮源控制企业，具有较强的实力，但却没有粮食加工业务；中粮集团有加工业务，却不能掌控粮源，销售网络也不够；华粮集团虽然在全国属于比较大的企业，但实力与跨国公司根本不能相提并论。\x0d\　　另一点让魏强担忧的是，同时负责平抑油价的中储粮，以前曾有过粮食的进出口权，不过，现在粮食的进出口权基本上被中粮垄断。这一弊端在中储粮的食用油和大豆等轮换时暴露无疑，“有时我们需要轮换，但是国内的供给跟不上，我们又没有进口配额，这样一来，就滞后很多。”\x0d\　　不过，外资四大粮商在中国粮食流通领域市场放开后的一系列动作，正在加剧这种担忧，“不是说我们完全封闭，我们不和他们合作，我们国家粮食就安全了。”魏强说。承担平抑国内农产品价格的中储粮，多少有些进退两难。\x0d\　　事实上，在四大粮商已经掌握了中国植物油销售的终端渠道后，通过建立或收购面粉、大米加工厂，通过植物油的渠道销售进入粮食消费市场并不难，“因为在我国，粮油完全是一个销售渠道，这就给我国粮食流通带来极大风险。”\x0d\　　“而且，外资四大粮商布局销售网点比我们要强很多，可行的路径就是，必须有大型的粮食企业与之抗衡。”魏强透露说，下一步，中储粮会加快粮食加工领域的业务开发，不过，具体的时间表仍然未定。

一斤萝卜11元大葱涨至12元一棵高达78元4月蔬菜还涨吗

前几天，笔者一名朋友在聊天时跟我吐槽，自己买了一棵大花了21元，这个价格足够买两斤猪肉了。

不仅是大，相信大家都发现了最近这段时间各种蔬菜价格都大幅上涨，尤其是像上海、北京这样的大城市，蔬菜价格更是超乎想象。

据了解，现在上海当地的西红柿15元一斤，白萝卜11元一斤，娃娃菜12元一斤，平时几毛钱一斤的大葱也涨到了12元。

其他地区的蔬菜价格虽然稍好，但是价格也是翻了番得涨，比如河北秦皇岛市，西红柿4元一斤，茼蒿5元一斤，青椒7元一斤，黄瓜6元一斤。

河南省周口市的西红柿4元一斤，大2元一斤，青椒5元一斤，黄瓜3.5元一斤。

辽宁省沈阳市韭菜5元一斤，尖椒11元一斤，大葱7.5元一斤，茼蒿6元一斤。

虽然同一种蔬菜在不同地区的价格不同，但可以看出蔬菜价格都迎来了大幅上涨。

新发地统计发现，市场蔬菜价格由去年同期的2.71元/公斤上涨到了现在的4.44元/公斤。

近期，蔬菜价格大涨的逻辑是什么呢？

1、运费价格大涨

据报道，从辽宁凌源到北京，算上分拣、装箱、运输等费用，大概在0.4元/斤，而现在打到了0.9元/斤。

受疫情影响，很多地区都加强了管控，汽车长途运输难度增加，而蔬菜又有严格的时效性，稍微一慢就会变得不新鲜或者是烂掉，轻则影响价格，重则滞销卖不出去。

货车来回要途径多地，只要路途中有一个地方出现了疫情，那么就会导致行程码上添加了星号，这会对后续运输造成很大的影响，所以货车司机多不愿前往上海、北京这些大城市，致使车源紧张，价格上涨。

另外，近期成品油价格大幅上涨也是导致运费价格上涨的主要原因。

虽然产区价格因为产量增加在下降，但流通成本的增加幅度超过了地头价的降价幅度，致使最终蔬菜价格上涨。

2、销区蔬菜供不应求

虽然随着温度的升高，各种蔬菜的长势良好，产量也在增加，但因为中间流通环节受阻，产区的蔬菜无法到达销区，销区蔬菜供不应求，价格被不断炒高。

3、3月中下旬的一波降温降水天气让气温一夜骤降15-20℃，对蔬菜的生长造成了一定的影响，延缓了蔬菜的上市时间，蔬菜供应减少价格上涨。

4、经销商赚差价，蔬菜从产地最后到消费者手中，中间要经过多道菜贩子，每一道贩子多有损耗都有盈利，层层加价致使蔬菜价格上涨。

4月蔬菜价格还会涨吗？

可以肯定的是随着温度的升高，各种蔬菜的产量都会大幅提升，这将为蔬菜降价提供坚实的后盾。

但考虑到致使蔬菜价格上涨的主要原因并非产量下降，而是因为运输环节受阻，短时间内运输环节难以改善。

据专家分析，目前国内疫情依然处于上升期，还未到下跌拐点，这就意味着4月道路交通运输难以改善，而油价又处于高位，运费难以降价。

预计，4月蔬菜价格会随着产量的增加而低于3月，有媒体报道包括黄瓜、茄子、扁豆、豇豆、西葫芦的价格都有所下降，其中降幅最大的是豇豆，其次是圆茄和黄瓜。

不过4月的蔬菜价格同往年同期相比，因为运输价格高昂依然会处于高位。

一棵78元，普通蔬菜当成精品菜高价销售，空心菜35-40元/斤、小芹菜20元/斤左右、青菜22-23元/斤，高价的蔬菜成为了大家热议的话题。

上述价格出现在上海部分地区，不少居民直呼菜价过高。

据笔者在上海的朋友说，前几日，由于接到封锁消息，大家纷纷购米面粮油，蔬菜、肉类等，价格上涨较快。

经过平稳菜价后，蔬菜价格有所下滑，不过，相比平时来说，还是有了一定幅度的上涨。

比如，娃娃菜12元/斤、西红柿15元/斤、茼蒿15元/斤、白萝卜11元/斤、大葱12元/斤、菜心10.9元/斤。

至于上涨的原因，短期内供不应求是主因，正常情况下，蔬菜的供应是足够的，但是，短时间内，居民的需求大幅增加，导致物流配送跟不上，价格出现上涨。

另外，不排除部分菜贩或超市借此机会涨价的现象，比如一棵78元这件事，就被发现是借用普通蔬菜当成精品菜高价销售的恶意哄抬价格行为，已经得到相应的处罚。

不仅在上海，其他地方的部分蔬菜价格，和平时相比，也有了一定幅度的上涨。

笔者询问了多个地区的朋友，了解到近日当地的蔬菜价格。

比如河北秦皇岛，青椒6.99元/斤、秋葵9.9元/斤、西红柿3.99元/斤、油麦菜4.59元/斤、茼蒿4.99元/斤、菠菜5.59元/斤、香菜5.99元/斤、黄瓜5.99元/斤、蒜苔11.9元/斤。

沈阳地区，韭菜4.98元/斤、蒜苔10.8元/斤、尖椒10.8元/斤、荷兰豆7.99元/斤、大葱7.58元/斤、黄瓜5.98元/斤、茼蒿5.98元/斤。

黑龙江大庆地区，尖椒10.8元/斤，茼蒿10.8元/斤，油麦菜6.99元/斤，大2.99元/斤，茄子9.9元/斤、蒜苔12.8元/斤。

河南周口地区，西红柿3.5-4元/斤、大2-2.3元/斤、西蓝花2.2-2.3元/斤、新蒜薹7.5-8元/斤、莲藕4-4.5元/斤、青椒4-5元/斤、黄瓜3.3-3.5元/斤。

上述仅列举了几个地区的蔬菜价格，发现3种现象。

其一，近期的蔬菜价格有所上涨，只是地区不同，涨幅不一样，有些地区涨幅大，有些地方涨幅小；其二，同一种蔬菜，在不同地方价格差别较大，甚至能相差几倍；其三，应季蔬菜价格相对便宜一些，反季蔬菜价格相对贵一些。

近期的蔬菜价格为何上涨？原因有很多。

从蔬菜生长情况分析，3月中下旬，中部和北方地区，遇到了降温、降雨天气，部分地区降温幅度达到了15-20度，对于蔬菜的生长造成一定的影响，尤其是露天蔬菜，大幅降温延缓了蔬菜上市时间，导致市场供应减少，这是蔬菜价格上涨的一个因素。

另外，油价的大幅上涨，增加了运输费用，这部分费用也会体现在蔬菜价格上。

还有一点，由于疫情管控等因素，部分地区只进不出，虽然对于物资运输车辆会放行。

但是，对于菜贩来说，也会造成一定的影响，担心进去收购蔬菜出不去，运输车辆的减少，市场货源减少，蔬菜价格也就出现了上涨。

进入4月份，蔬菜价格有望回落，具体回落幅度还要看具体实际情况。

从蔬菜生长来分析，4月份以后，天气温度继续回升，有利于蔬菜的生长或收获，当本地蔬菜供应增加后，市场价格有望回落。

从运输费用来说，油价一时半会可能不会大跌，运输成本短期内，可能会继续处于较高位置。

另外，从疫情管控来说，是否可以大面积恢复市场收购，需要看当地具体的措施。

单从这2点方面分析，4月份还不是很明朗，多种蔬菜价格依然会处于高位运行。

整体来看，结合上述因素，预计4月份蔬菜价格整体会有所下滑，但是，下滑幅度有限（应季蔬菜跌幅大一些，反季蔬菜跌幅小一些），可能和往年同期相比，价格依旧有所上涨。

针对高价的蔬菜，多地的相关部门，也在通过不同的措施进行保供稳价工作，对于哄抬物价的行为进行严厉打击，作为居民来说，不用过于担心蔬菜价格的走势。

问问朋友们，近期你们当地的蔬菜价格高吗？