成都汽油价格查询_成都汽油价格最新消息最新

1.近期93#汽油价格是多少？

2.油价进入5元时代，你需要放弃电动车吗？

3.每升汽油含多少税

4.快讯｜油价降了！全国92号汽油平均每升降0.25元 近半年最大降幅

5.私人加油站92号汽油3.68元，石化的5.45一升区别在哪里？

4月14号就开始涨了

青岛93号汽油每升上涨0.25元

河北93号汽油今涨0.26元/升

江苏最高油价诞生每升6.53元

长春93号汽油每升涨0.26元

沈阳93号汽油每升涨0.26元

山西93号汽油价格每升涨0.25元

河北93号汽油涨0.26元/升

河南省93号汽油每升上涨0.26元

北京93号汽油每升涨0.26元

油价上调

上海93号汽油涨至6.87元/升

湖北93号汽油上调0.25元/升

成都93#汽油每升涨0.25元

西安93#汽油涨至6.49元/升

深圳93号汽油每升涨0.26元

浙江93号汽油涨价0.26元/升

广州93号油每升涨0.26元

国Ⅲ标准90号涨0.24元

江苏93号汽油6.53元/升

武汉93#汽油从6.3元涨到6.55元

吉林93号汽油今每升涨0.26元

重庆93号汽油今起每升6.67元

湖南93#汽油每升涨到6.57元

广东号国Ⅲ油涨0.27元/升

济南E93号汽油从6.32元/升上调至6.57元/升

北京93号汽油涨至6.92元/升

一箱油多花13元

上海地区93号汽油每升零售价涨至6.87元

近期93#汽油价格是多少？

养活一辆车费用不菲，对普通家庭来说它称得上是一大笔开支，买车之前完全有必要了解车型养护费用和售后服务的有关情况。

1.必须交纳的费用

这一部分费用是消费者每年必须上缴国家的税收费用。其中包括养路费和车船使用税。现行的养路费征集办法对客车的规定是“每吨每月220元，每10个核定乘座折合一吨，含驾驶员座位〕”也就是说每个座位每月应交纳22元的养路费。车船使用税的征收办法是：10座以下客车每年200元。

2.保险费

保险费是每位车主非常头疼的事情，也是一般家庭购车后一项较大的开支。目前，在市场上各保险公司对“家庭自用汽车保险”的争夺十分激烈。下面就以中国人民保险公司为例为大家计算一下这5款车每年大致的保险费用。

中国人民保险公司“家庭自用汽车保险”一般包括2项基本险（家庭自用汽车损失险和机动车第三者责任险）和4项附加险（全车盗抢险、车上人员责任险、不计免赔特约险和车身划痕损失险）。

因为，具体情况不同相应的保险金额也不一样。这里我们只对一种最常见的情况进行具体计算。您的保险费用也许会在我们计算结果的基础上上下波动，这里的数字仅供参考，我们推荐的投保条件是“新车、不指定驾驶员、驾驶人员上年无违章记录和按新车购置价投保”。

另外，各家保险公司根据投保车辆上一年度的行驶情况，可以对保费进行一定程度的优惠，比如全年未出现较大的交通事故和违章记录。

3.燃油费用

养车费用中，汽油费是比重最大的一项。相对其他方面的费用来说，油耗费用的灵活性很大，车主的日常习惯不同，所行驶的距离不同，每公里的油耗也不大一样。所以我们也只能给出一个大致的情况，一般家庭的用车除了日常上下班以外还要用于周末和节日外出旅游等方面，所以每年行驶里程应该在20000km左右。目前，家用轿车大多要加90号汽油，售价应该在每升4元左右。所以我们可以根据城市车辆一般的百公里油耗计算出每一款车每年消耗的燃油价格。

此次调查的车型中有两款1．3L排量、两款1．1L排量和一款0．8L排量的家用轿车。这5款家用轿车在燃油经济性方面向来有不错的口碑。广大消费者买车前通常只能了解到经济车速的匀速百公里油耗。但只用经济车速行驶在生活中似乎不太现实，实际的油耗要大大高于这些数字。

4.日常维护内容

爱车工作情况的好环与日常的保养情况有很大关系。目前各家汽车公司均提供首次免费保养和一定次数的强制性保养。在有关保养的问题中大家多关心的是，保养的费用如何和保养的方便程度。下面我来分别介绍一下这几家公司的保养情况：

美日汽车所属的吉利集团近来发展迅速，其售后服务网应该说是本次调查车型中分布细化程度最高的。不仅在省会等大城市设有维修站，大多数中小城市都可以找到吉利汽车的特约维修站。该公司的官方网站上公布了各种配件的价格，便于消费者查询和监督，有助于规范各维修站的服务。

长安奥拓是首批进入家庭的微型轿车之一。一直以低廉的价格经济实惠的费用赢得大家的一致好评。和美日一样，长安铃木在自己的网站上公布了各种配件的价格和各地维修站的电话地址，为消费者提供了很大的方便。而且，消费者还可以通过网络轻松获知有关“三包”方面的信息。

说实话，QQ可是当前汽车市场的“红人”，各车市内奇瑞的展厅中，都会看见有很多人围着厅内的展车，每次都可以看见有车被提走，可见其火爆程度。也许是较另类的缘故吧，QQ的维修保养似乎并不是很尽如人意。为了得知该车在“一保”后的保养费用，还颇费了一番周折。虽然管理上不像上两家公司那么规范，但服务店内的人员的服务态度还是很好的，可以想尽办法帮消费者排忧解难。夏利在中国的普及程度大可以不言自明，车价便宜、维修费用低为其赢得了不少消费者。在售后服务方面，天津一汽一直贯彻“主牌服务”的理念，每一位购车者均可以获得一张维修IC卡，凭此卡消费着可以在全国各地的任何一家特约维修店获得保养和“三包”服务，消除外出时的后顾之忧。还有另一点是其他车型所不可比拟的长处，如果车在公路上抛锚，可以很方便地在路边小店里找到所需的配件，夏利的普及程度可想而知。相比之下，福莱尔的售后服务就稍逊于其他几款车了，由于本身的知名度不够，而且比亚迪的全国维修网点不够细化，很多地方都难以找到该车的配件和保养服务。

保养项目中最常见的是每行驶5000km要更换机油并同时更换机油滤清器，按每年行驶20000km计算，要更换4次。“三滤”的另外两项――汽油滤清器和空气滤清器并不常换，在日常保养过程中注意清洗，大致每年更换一次就可以了。

以上我们对5万元左右几款家用轿车的养车费用进行了一定的汇总，还有一些未被计算在内。根据以上的计算，我们可以得到这5款5万元左右家用轿车大致的年养车费用。

油价进入5元时代，你需要放弃电动车吗？

你具体位子在那？每个地方的价格不同；

北京93号汽油每升涨0.3元

沈阳93#汽油每升4.16元

河北汽柴油零售价今起再次上调

广西公布三种汽油零售价

湖南长沙90#汽油每升4.03元

广东刷新零售历史最高纪录

深圳市每升上涨最高达0.60元

上海汽柴油价升至历史最高

成都零售价每升平均上调0.24元

海南93号汽油5.51元/升

陕西每升最高涨0.27元

杭州各加油站均同步上调

山东90和93号汽油每升涨0.25元

天津90号汽油每升3.96元

安徽90号汽油每升上调至3.94元

湖北93号汽油每升上调0.25元

江西省汽油柴油价格全面上调

青海成品油价格再次上调

每升汽油含多少税

因肺炎疫情令经济增长放缓，且沙特和俄罗斯的市场份额争夺战愈演愈烈，加之多国出台限制居民活动的措施，并关闭企业，导致燃料需求大幅降低。全球油价，因此大跌。

而这一次，中国市场终于跟上了国际步伐：3月17日24时起，新一轮成品油调价窗口开启。汽油每吨下调1015元，柴油每吨均下调5元，其中92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省40元。

以成都市为例，92号汽油的价格为5.56元/升，95号汽油的价格为5.99元/升。如果去偏远一点的民营加油站，价格可能更低。

众所周知，最近几年，新能源汽车强势崛起，最重要的原因之一就是“油价太高”，导致燃油车用车成本高于电动汽车，消费者因此“移情别恋”，电动车在短短几年时间内快速成长。数据显示，2013与2014年中国的新能源汽车产销量出现爆发式增长，2016-2018年保持着高速稳定的增长，到2018年，中国的新能源汽车产销量分别达到了127，125.6万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。

如今，随着油价的回落，网上关于新能源汽车与燃油汽车的争论也愈发火热：有的认为油价的降低会促进燃油汽车的销售复苏；而另一部分人则认为油价的回落只是暂时，汽车向新能源发展的趋势不会发生变化。那么，燃油汽车会迎来“第二春”吗？

01

首先，石油真的快要用完了吗？

燃油汽车的发展，政策和环保法规是关键，油价更是关键。而关乎油价的，则是全球石油的储备和产量。

从读书开始，课本里就写的是“石油是不可再生能源”，我们一定要有节制地开，然而，直到现在，石油也没有要用完的迹象。反而，随着勘探和开技术的进步，地球上的石油却越来越多了。

有这样一组数据：

1882年，经济学家预估剩余石油还剩9500万桶，当年世界每年消费2500万桶，4年就能用完。

到了1919年，石油还没用完，当时的《环境科学》报道说，石油只够用20年，但是到了1950年，又过了30多年，石油还是没用完。当时美国石油研究院预估全球还剩1000亿桶石油。而这个时候，已探明的石油储量，已经是1882年的1000多倍了。

而在现实中，石油的已探明储量连年增长，到1980年已经高达6480亿桶；1993年，仅仅13年后，储量又上升到了9990亿桶，2000年又涨到了10160亿桶，2008年为12380亿桶……

更重要的是，在2017年，中国首次在南海神狐海域天然气水合物试宣告成功。自此，中国成为全球领先掌握海底天然气水合物(也叫可燃冰)试技术的国家。而据了解，世界可燃冰碳含量估计值是当前已探明所有化石燃料(包括煤、石油和天然气)中碳含量总和的2倍，海底可燃冰的储量至少够人类使用1000年。

也就是说，石油会不会被用完，谁也不知道。就算能用完，什么时候用完，也没人知道。而且现在人类已经发现了更多化石燃料种类。电，并非未来能源的唯一方式。

02

多家车企声明不放弃“燃油车”

春江水暖鸭先知，对于身处市场一线的汽车厂商来说，“燃油车”的命运，关乎着他们的战略方向。

近几年来各国虽然掀起了一股“禁售燃油车”的浪潮，其中欧盟区域内的国家最为积极，就连印度也将时间定在了2030年；而国内第一次提到禁售燃油车是在2017年9月，工信部首度表态，称中国正在研究制定禁售燃油车时间表。

但3年时间快要过去了，官方仍没有给出这一张时间表，只是海南省在4月发布的《海南省清洁能源汽车发展规划》提出，2030年开始禁售燃油车。不难看出，官方虽然对新能源汽车持有鼓励态度，并持续了多年资金和政策投入；但对于禁售燃油车这件事，还是非常谨慎。

另一方面，几乎所有的传统汽车厂家，虽然将电动化视为未来的方向，但也承诺在现阶段内，仍要燃油+电动“两条腿走路”。

宝马集团董事长齐普策日前公开表示：“可持续出行解决方案必须赢得人们的青睐，而不是告诉他们该怎么做。因此，我们几乎为每个产品系列提供至少一款电动化产品。消费者应该有选择权，并且能在不做任何其他妥协的前提下选择电动出行。宝马集团致力于为消费者提供选择不同驱动技术的自由——我们称之为‘选择的权力’。”言外之意，宝马要燃油车、电动车两手抓。

而另一德国汽车巨头大众，在电动化的同时，没有忘记自己最拿手的小排量涡轮增压发动机。虽然现款的1.4T黄金动力马上就要被淘汰了，但大众立马又搞了一个1.5T四缸发动机，在参数没有发生大幅变化的情况下，大众为其注入可变几何截面涡轮、电控冷却液泵、APS缸壁减摩涂层、350bar高压直喷系统、可变气缸技术和米勒循环等新技术。

这也使得了这台发动机的热效率达到了37.5%，压缩比则为12.5:1，油耗表现立马就能显露出来。参考于海外率先上市的1.5T高尔夫车型，1.5T低功率版综合油耗仅约4.6L/100km、高功率约为4.9L/100km。

而丰田则给出了另一个意见——油电混动才是王道。目前来看，丰田的混合动力技术也是现阶段最先进最成熟的汽车节能减排技术，除了可使油耗减少约40%，动力性能还可提升约30%，可谓一举多得。

除此之外，马自达的“创驰蓝天”、本田的“地球梦”、日产的VC-T发动机技术，几乎都在向油耗宣战……

03

为什么国内大力提倡新能源汽车？

既然大家都在往“节油”技术发展，况且石油也没有用完的迹象，那么为什么国内外都在大力提倡新能源汽车？尤其是国内，政策和补贴的影响下，新能源汽车的份额不断增长。

可以肯定的是，人们对于环保越来越重视，使得不得不压缩燃油车的市场空间。

而另一方面，则是我国的禀赋决定的。

近年来，中国经济持续快速稳定发展，化石能源需求持续增长，对石油需求不断增长，中国的油气不足，能源供需矛盾突出，对进口石油的依赖度不断提升。2019年中国的原油进口量已经达到50572万吨，原油的表观消费量达到69592.4万吨，2011年时，原油进口量仅为25378万吨，表观消费量约为45491.6万吨，据此来看，原油的对外依存度从2011年的55.78%提升至72.67%。

众所周知，能源的对外依存度太高，容易被人“掐脖子”。因此，寻找替代能源，或者多种驱动方式，是缓解对外依存度的有效手段，也是国家层面必须要做的事。

04

燃油车迎来购买最佳时机？

对于消费者而言，油价的降低，他们最关心的是燃油车还该不该买？

回答这个问题，就需要更长远地来看——汽车消费是一个长周期的活动，少则几年，多则上十年，而油价的涨跌会随着市场的供需发生变化。因此，因为油价降低就去买车，显然是不理智的行为。

另一方面，虽然电动化是汽车发展的方向，但燃油车的基数庞大，使用范围广，且使用条件成熟，很难在短时间内淘汰。甚至可以这样说，在10年内，汽油车仍然是绝对的主流。而大多数人一台车的用车周期是低于10年的。所以，燃油车依然可买。

综上所述，购买电动车和燃油车，是根据消费者自身的情况和使用环境决定的，油价的涨跌只能影响短时间的节奏，改变不了汽车发展的方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

快讯｜油价降了！全国92号汽油平均每升降0.25元 近半年最大降幅

根据国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》，2015年1月13日起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至1.52元/升，柴油、航空煤油和燃料油消费税提升至1.2元/升。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率，目前成品油税负比例已增至45%左右。

成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税。2012年9月20日，国家税务总局政策法规司工作人员透露，消费税改革中或将试点在加油站对消费者征收成品油消费税，将这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收。

中国国家财政部2015年1月12日宣布自2015年1月13日起，将再次上调汽柴油消费税。汽油、石脑油等的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升，将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升。

扩展资料：

关于试点向居民征收成品油消费税情况，可能会从加油站先试点征收消费税。目前互联网技术的发展，也将会加强征收管理效果。当前我国成品油消费税实行“价内税”，在生产环节对成品油征收消费税的一个重要原因是能够保证税源的稳定和统一集中征收，方便税务部门征管。但这种征收方式也有着很大的弊端。

如果改为价外征收，成品油消费税若由“价内”改为“价外”，税金将不再包含于成品油零售价格中，而成为价税分列的税种，另行征收。如此一来，油企和消费者都将会受益。

该政策一旦实施，短期内消费者或会产生逆反心理，将会导致社会购买行为减少，能源相关行业将经历一段动荡期。此外，终端缴费过于零散，给税务部门管理工作提出了考验。

参考资料：

私人加油站92号汽油3.68元，石化的5.45一升区别在哪里？

80君刚刚从国家发展改革委网站获悉：根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年9月18日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低315元和300元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

从全国平均来看：92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。加满一箱92号汽油，按一般家用汽车油箱50L-55L容量估测，将节省12.5元-13.75元。

本次调价是今年国内成品油价格第四次下跌。此次调价后，全国大部分地区的95号汽油平均价格也重回"5元时代"。从国家发展和改革委员会公布的表格中可知，目前国内成品油价格最低的地区是新疆，汽油标准品每吨6590元；而最高的城市是成都达到7030元。

今年国内成品油价格已经历18次调整，其中11次搁浅、4次下调、3次上涨。总体来看，今年国内汽油价格累计每吨下调1860元，柴油价格累计每吨下调1790元。以北京地区为例，本次调整后的92号汽油市场价格为5.50元/升，95号汽油市场价格为5.86元/升。相关分析人士指出，未来近期油价再次出现持续暴跌的可能性不大，但在需求未有显著改善之前，将继续维持弱势运行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

私人加油站92号汽油3.68元，石化的5.45一升区别在哪里？

首先我觉得私人加油站的油品应该和中石油、中石化的不差多少，因为加油站经营会受到相关部门的监管，当时油品也是其检测的重要对象，所以，私人加油站的油品应该没有问题，最差也不会对车子自身完成伤害，油品方面不需要顾虑；

之后，像私人加油站，他们的加油机也是会定期强制检定的，其流量应该也是在检定要求范围内，所以，加油量也不需要担心会少，应该是可以足量的；

私人加油站服务态度可能比其他的加油站要好点，毕竟油市基本被几家占据了，私人加油站想在市场上分一杯羹，必须有足够吸引人的优势，这就来到了题主最关心的地方，他的油比市场价低，而且低的让人抵制不住诱惑，这样才能引流，薄利多销吧，大概这个意思，肯定是有的赚的，另外，大多私人加油站提供加油免费洗车等一系列服务，让人觉得花钱还占了大便宜；

最后，成品油的质量标准也有很大的区别。国四的油也是可以用的，这也是属于合格的成品油，但是在提炼成本方面肯定比国五的要便宜。所以民营加油站的油价便宜，就是成品油的质量差距的问题，一分价钱一分货。

据说还有些民营加油站的油是勾兑出来的，就像我们喝的酒一样，有的是酒精勾兑出来的一样，这种油好像也是合格的，但是很便宜。

石油石化在相同的国际油价环境下，由于它要耽误社会责任，运行成本要高很多，服务完善，建设销售网络运行，这些无形之中就增加了成本。后期对油品控制燃烧率上控制得比较好

最后，当然，中石油、中石化的油品也是很好的，使用起来也很好，没有毛病。