汽油价格吨位计算公式_汽油价格吨位计算公式

1.运输汽油的油罐车价格多少

2.加油金额怎么算升

3.燃油费改税的计算标准

4.油箱装满油怎么算吨位

5.容量的公式是什么?

油罐车一般是经常使用来运送柴油、车辆、煤油等物质的危险物品特种车辆，柴油的相对密度一般按0.83来计算，汽油的密度一般依照0.7来计算，煤油的相对密度0.8来计算，货车能装是多少车用汽油。

最先需要看你车的容积是多少方，容积乘于汽油密度0.7，便是能装是多少吨车用汽油，例如小叫利卡油罐车具体容积5方，能装的车用汽油吨位是5X0.7=3.5吨。计算柴油和煤油方式依次类推，5方的储罐装柴油4.15吨，装煤油4吨。

一般货车分成中小型流动加油车，单桥货车，小三轴货车，后双桥货车，前四后八货车，半挂油罐车。中小型流动加油车一般装2-10方，单桥货车装2-16方，小三轴和后双桥货车一般装16-26方，前四后八货车一般装26-36方，半挂油罐车一般装40-51方。

运输汽油的油罐车价格多少

很简单，现在免除了车辆养路费，按照车辆的吨位计算，一般一吨一个月是200元，一年就是2400，现在开征燃油附加税，现在汽油的价格是5元左右，一升降了一元钱如果，你一年的油量在2400升以下就比较划算，如果在2400升以上就不划算！

加油金额怎么算升

运输汽油的油罐车有很多种型号，常用的有5立方、10立方、15立方、20-25立方、30立方、45立方（半挂）等多种，容积越大价格越高，它们的价格和具体配置分别如下：

5立方油罐车参考价格：13.8-18.7万元

5立方加油车配置说明：东风多利卡底盘，3308mm轴距，玉柴140马力/朝柴130国六发动机，五挡变速箱，带方向助力，气刹，前桥盘式制动器，限速装置，白色单排可前翻驾驶室。罐体容积5.15立方，罐体厚度4.2mm，封头厚度4.5mm，单仓结构，配山东齿轮泵（泵进泵出），65mm自流口，一个铝合金欧标罐口，一个铝合金海底阀，一套油气回收系统，一个卸油阀，一套防溢流报警系统，带税控加油机，15米加油卷盘，一个工具箱，两个灭火器，标配铝全金折叠护栏及走道。

10立方油罐车参考价格：16.2-18.9万

10立方油罐车配置说明：东风多利卡危险品专用底盘，轴距3800mm。单排可前翻驾驶室，准乘人数3人。5.5吨加强型后桥，承载能力超强。玉柴165马力国六柴油发动机，带中冷增压，搭配东风6挡变速箱，带离合助力、方向助力，驾驶轻松惬意。前轮盘式制动器、ABS防抱死系统、限速装置、排气管前置带防，带防爆胎应急装置，前碰撞预警，车道偏离提醒。罐体实际容积12立方，罐体厚度4.2mm，封头厚度4.5mm。单仓结构，可根据需求分仓，标配山东齿轮油泵（可泵进泵出），全套欧标，包括一个欧标罐口、一个海底阀、一个卸油阀、一套防溢流报警系统、一套油气回收系统。三个危险品标识，两根等长输油管，一个工具箱，两个灭火器。

15立方油罐车参考价格：24.9-28.8万

15立方油罐车配置说明：解放单桥14吨铝合金油罐车用危险品专用底盘，排半豪华驾驶室，大柴180马力发动机，一汽6档变速箱，378后桥，全车10.00钢丝胎，带原厂空调，方向助力，ABS，断气刹制动系统，刹车带自动调节臂，大灯调节功能，防飞溅装置，前盘后鼓，带限速装置。解放单桥14吨铝合金油罐车公告容积14.1立方，实际容积可达16.5立方，可拉13.7吨柴油或12吨汽油，罐体用6mm厚5083铝合金板材制作，一次成型，真正做到无缝成型，安全护栏、花纹走道。工具箱、水箱各一个，等长输油管两根，其余标配。

20-25立方油罐车参考价格：37.9-40.6万

20-25立方油罐车配置说明：重汽豪沃后八轮危化品专用底盘，重汽280马力发动机，重汽10档变速箱，前桥5吨，后桥13吨，280mm双层大梁，全车295真空胎，带方向助力，ABS，断气刹制动系统，前轮安装盘式制动器，排气管前置，并装有防，带有限速装置，限速80km/h，符合国五新法规标准，刹车带自动调节臂，防飞溅装置，大灯调节功能。重汽豪沃后八轮油罐车上装公告罐体容积18.9立方，实际容积可做到20立方，运输柴油可拉17吨，汽油可拉15吨，罐体用5083铝合金板材，罐体厚6mm，封头厚7mm，标配一个欧标罐口，一个海底阀，一套欧标，一侧工具箱带泵进泵出，下装油口，油气回收系统，防溢流插座，罐顶带油气回收阀，防溢流探杆，并带有侧防护栏，防滑走道，罐内带5mm厚防浪板。

30立方油罐车参考价格：40.8-43.9万

30立方油罐车配置说明：东风天*4底盘，2050+4400+1350mm轴距，康明斯315马力国六发动机，搭载陕齿法士特9挡变速箱，10吨加强型后双桥，东风天龙新款豪华平顶带卧铺驾驶室，也可选装高顶双卧驾驶室，295真空胎，原厂空调，前桥为盘式制动，带限速装置，排气管前置，带ABS。带防爆胎应急装置，前碰撞预警，车道偏离提醒。实际容积28方，罐体用6mm厚，封头7mm, 油罐车专用容积板一次卷压成型，单仓结构，可根据需求分仓，标配山东齿轮油泵（可泵进泵出），全套欧标，包括一个欧标罐口、一个海底阀、一个卸油阀、一套防溢流报警系统、一套油气回收系统，防溢流插座，罐顶装有油气回收阀，防溢流探杆。也可以选装双仓。三个危险品标识，两根等长输油管，一个工具箱，两个灭火器。

45立方油罐车参考价格：19.8-22.9万

配置说明：罐体容积45方，单仓结构，用5083型铝合金材质制作，罐体6mm，封头7mm厚，防浪板4mm厚，7块防浪板，一个气动海底阀，两个欧标罐口，两个进料口，罐顶围板内铺防滑钢网，罐尾左右各一个DN80自流阀带保护箱，罐体中段骨架上一个自流阀带保护箱（能与牵引头快速连接），后爬梯，两根输油管，两个大灭火器。13吨富华桥或BPW桥，带ABS，12条风神钢丝胎，90号牵引销，28吨单动支腿，一个备胎架，一个工具箱。

燃油费改税的计算标准

虽然汽油的价格是按吨位调整的，但是零售的时候是按流量(体积)卖的。这里面有猫腻吗？其实密度×体积=质量。在一定密度下，按体积(升)卖和按重量(吨)卖是一样的。

目前最好的方法是按流量计数，简单易操作。如果按重量卖，操作起来可能会比较麻烦。如何权衡是个问题。市面上卖的液体产品大多不称重出售，都是毫升或升。好像生活中唯一能买到的称重液就是大豆油了，放在称重上皮上，然后从油箱里卸下来。才看得到实际重量！

如果汽油也这样卖，不仅危险而且麻烦。毕竟汽油最终装上车还需要一步。如果能将汽油直接送入容器，就可以实现卖豆油的称重，甚至可以实现全封闭操作，解决了安全问题。可以在容器里加一套油泵，把汽油称重，泵出来，加到汽车油箱里。但是这有什么问题呢？还可以加倍加油时间！

比较简单的方法是按流量计费，加油机的流量计可以准确计算加油次数，省时省力。其实加油站在进货的时候是不称重的，而是按照流量装车的。你去油库拉油，油库根据油品的密度，不同季节会有不同的密度，不同等级的燃油密度也不一样。知道密度后，结合流量就可以计算出质量。油箱加满前，会给你看流量计的米数，根据所购货物的吨位计算要加的升数。只看加油前后升数的组合密度就能算出总质量。

不管是按升卖还是按重量卖，想玩套路都有操作空间。脚可以大小对称，体重不足也是常有的事。以升为单位的测量也可以用手测量。

几年前我开着一辆带油箱的车去加油站加油，不小心碰到了一个油箱，居然是热的。晚上回家放好，第二天可以看到液位下降。当时觉得不对，但我没觉得不对。第二天我才知道商家已经把柴油加热了。柴油受热体积增大而热膨胀的原理。在加油的过程中，你根本感觉不到区别。油温下降后，整体量减少！加油站的油罐埋在地下，理论上接近恒温，但油的温度会随着季节变化。结果表明，不同季节燃油密度不同，低油温时燃油量减少，高油温时燃油量增加。

秋冬季节汽油的密度比夏、春季节稍高，因为夏天是春天。如果没什么猫腻的话，按升卖和按公斤卖是一样的。按公斤卖虽然麻烦，但是最公平，因为燃料密度随时在变。不过套路有一百种，所以你按什么单位卖油都无所谓。最重要的是诚实！

百万购车补贴

油箱装满油怎么算吨位

计算标准由于现行的养路费一般是按吨位和运营收入两种计费方法收取，实际上形成了一种定额费。而对于用油大户尤其是汽车来说，道路使用率存在较大差距。“因为无法测算每台车的道路使用率，”长沙理工大学经济学教授朱锡庆表示，“燃油税通过将养路费捆绑进油价，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下，更多地体现了‘多用多缴，少用少缴’的公平原则。”

把燃油税改革和油价改革捆绑在一起，是消费者对燃油税的一种误解。2008年12月5日，国家发展改革委、财政部、交通运输部和国家税务总局发布公告，就《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》向社会公开征求意见，征求意见时间至12月12日，方案将于2009年1月1日起实施。方案在不提高现行成品油价格的前提下，提高现行成品油消费税单位税额，将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。油价不变、汽油每升就多支出0.8元，消费者下意识地就会认为自己的支出会增加，其实是一种“心理阴影”。

因为燃油税减免了3000元的养路费。即使是每升汽油多支出0.8元，按照私家车用车情况计算，以用车每年要使用接近2000升油，新增加成本1600元，由于养路费的减免，在当前油价不变情况下，他每年要少支出1400元。这才是实惠。

这里面有很大程度上反映了民众对燃油税信心不足。以中国现行汽油零售价相当于国际油价80美元/桶，但实际上国际油价已经跌倒40多美元/桶了。国家财政部科研所负责人则在接受访时表示,明年油价在现行基础上继续下降已成定局,不过下降幅度预料不会太大,可能在0.5元~0.8元/升。

容量的公式是什么?

汽油比重大约 0.75；每升汽油大约0.75公斤，按你油箱容积加油量可以计算。

油箱根据长x宽x高的公式计算，以规则四方体油箱为例，宽58cm、高58cm、长110cm，得该油箱容量=58×58×110=370040立方厘米，又因为1升=1000立方厘米，所以约为370升。

在车辆配置表中所标明的油箱标准容积其实不是最大的油箱容积。按照国际标准，L（升）是作为汽车油箱容量的计算单位，在不同的国家和地区也对汽车油箱容量有着相应的标准。

交通运输业会计公式

平均工作车班

平均工作车班＝工作车班数／工作车日

平均车日行程

平均车日行程（公里）＝总行程／工作车日

平均修理（保养）工时

平均修理（保养）工时=修理（保养）总工时/修竣车辆

平均修理（保养）费用

大修车平均修理费用（元/辆次）=大修理总费用/大修车修竣辆次

汽、挂车定期保养准确率

汽、挂车定期保养准确率＝（按期送保车辆数／送保总辆数）×100％

燃料平均实际消耗量

平均每百车公里燃料消耗量＝燃料实际消耗量／（总行程／100）

或平均每百吨（千人）公里燃料消耗量＝燃料实际消耗量／（主、挂车换算周转量／100（或1000））

汽车燃料应消耗量

汽车燃料应消耗量＝∑（汽车基本燃料消耗定额×行驶里程／100＋周转量附加燃料消耗定额

汽、挂车定期保养准确率

汽、挂车定期保养准确率＝（按期送保车辆数／送保总辆数）×100％

燃料平均实际消耗量

平均每百车公里燃料消耗量＝燃料实际消耗量／（总行程／100）

或平均每百吨（千人）公里燃料消耗量＝燃料实际消耗量／（主、挂车换算周转量／100或1000）

汽车燃料应消耗量

汽车燃料应消耗量＝∑［（汽车基本燃料消耗定额×行驶里程／100＋周转量附加燃料消耗定额×挂车自重×行驶里程／100＋山坡道路汽挂车／附加燃料消耗定客×山坡道路行驶里程／100）×（1＋道路修正系数＋气温修正系数＋其他修正系数）

节约或超耗燃料数量

节约或超耗燃料数量＝实际燃料消耗量－按定额计算的燃料应消耗量

节（亏）油率

节（亏）油率＝（燃料节约（超耗）数量／按定额计算的应消耗量）×100％

节（亏）油车率

节（亏）油车率＝（节（亏）油车辆数／营运车辆总数）×100％

测定燃料消耗定额

百车公里（以空车为标准）燃料消耗定额＝（空车实际燃料消耗量／空车总行驶里程）×100

百吨公里附加燃料消耗定额＝［全行程实耗燃料量－（百车公里燃料消耗定额－全行程／100）］／完成的总吨公里（包括挂车自量）×100

燃料应耗量

1、按重、空车百吨公里定额计算，其计算公式如下：

货车燃料应耗量＝主车空车公里×（主车空车公里／100）＋主车重车公里定额×（主车重车公里／100）＋挂车空车公里定额×（挂车空车公里／100）＋挂车重车公里定额×（挂车重车公里／100）

客车燃料应耗量＝百车公里定额×（总车公里／100）

2、按车公里、吨公里燃料消耗定额计算，其计算公式为：

货车燃料应耗量＝主车百车公里定额×（主车总车公里／100）＋挂车百车公里定额×（挂车总车公里／100）＋百吨公里定额×（主、挂车总计换算周转量／100）

3、按不同车型的百车（重、空车）公里燃料消耗定额计算，其计算公式如下：

燃料应耗量＝主车百车公里定额×（主车总车公里／100）＋挂车百车公里定额×（挂车总车公里／100）

4、按综合百吨公里（换算周转量）规定燃料消耗定额计算，其计算公式如下：

燃料应耗量＝（换算周转量（吨公里）／100）×百吨公里定额

平均实际燃料消耗量

1、按车公里计算，其计算公式为：

平均每百车公里消耗量＝（燃料实际消耗量／总车公里）×100

2、按运输量计算，其计算公式为：

平均每百吨公里（人、公里）消耗量＝（燃料实际消耗量／换算周转量（包挂拖挂））×100

百车公里燃料消耗换算成百吨公里耗油量

百吨公里耗油量＝按百车公里定额计算的耗油总量／（期换算周转量／100）

或＝百车公里消耗定额／（平均吨位×实载率）

营运车辆燃料耗用

当月燃料消耗数量＝月初库存燃料数量＋本月领用燃料数量－月末库存燃料数量